Installer une borne de recharge à la maison

Mis à jour le 14 octobre 2026

Pour une maison, une borne murale de 7,4 kW posée coûte le plus souvent entre 800 et 1 500 €. Au-delà de 3,7 kW, la pose doit être confiée à un électricien qualifié IRVE. En 2026, le crédit d’impôt de 500 € n’existe plus et le programme ADVENIR ne vise pas les maisons individuelles : l’aide principale est la TVA à 5,5 %.

Prise domestique, prise renforcée ou borne

Enedis distingue trois solutions à la maison. Plus la puissance est élevée, plus la recharge est rapide :

Une prise domestique doit être conforme à sa norme et la recharge y est limitée à 8 A par le véhicule. C’est la solution la plus lente. Si vous roulez peu, une prise renforcée peut suffire ; pour des trajets quotidiens plus longs, la borne de 7,4 kW permet de recharger complètement la nuit. Une borne de 22 kW demande une alimentation triphasée.

Prix constatés

Aucun barème officiel n’existe. Les fourchettes publiées par plusieurs sites spécialisés, fourniture et pose comprises, se recoupent :

Le prix dépend surtout de la distance entre le tableau électrique et la place de stationnement, de l’état du tableau et d’éventuels travaux de tranchée. Demandez un devis détaillé, ligne par ligne.

Un installateur qualifié IRVE, obligatoire au-delà de 3,7 kW

Le décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017 impose qu’une infrastructure de recharge soit installée par un professionnel titulaire d’une qualification délivrée par un organisme accrédité. Seules les installations de 3,7 kW ou moins dans une maison et ses dépendances échappent à cette obligation.

IRVE signifie « infrastructure de recharge pour véhicules électriques ». Enedis cite l’AFNOR et Qualifelec parmi les organismes qui délivrent cette qualification. Demandez l’attestation de qualification avant de signer, et vérifiez sa date de validité.

Le même décret prévoit que les infrastructures de recharge permettent de piloter la recharge. Une borne pilotable peut décaler la charge en heures creuses ou réduire sa puissance quand d’autres appareils fonctionnent.

Compteur et abonnement

• En monophasé, la puissance souscrite peut aller jusqu’à 12 kVA : selon Enedis, une borne de 7,4 kVA se raccorde dans la grande majorité des cas sans travaux sur le branchement.
• Il peut être utile d’augmenter la puissance souscrite si la recharge s’ajoute au chauffage et à l’eau chaude. La demande se fait auprès de votre fournisseur ; avec un compteur Linky, le changement se fait à distance, sous 24 heures.
• Au-delà de 12 kVA, il faut passer en triphasé, ce qui implique des travaux.
• Avec une option heures pleines / heures creuses, programmez la recharge la nuit, depuis la voiture ou la borne.

Les tarifs réglementés de l’électricité ont augmenté de 2,5 % en moyenne au 1er août 2026. Si vous électrifiez aussi votre chauffage, voir notre guide passer au chauffage électrique.

Les aides en 2026

Le crédit d’impôt a pris fin

L’article 200 quater C du code général des impôts accordait un crédit d’impôt de 75 % des dépenses, plafonné à 500 € par système de charge pilotable, pour les dépenses payées entre le 1er janvier 2021 et le 31 décembre 2025. Les amendements qui proposaient de le prolonger ont été rejetés lors du vote du budget 2026 : une borne payée en 2026 n’y ouvre plus droit.

ADVENIR ne vise pas les maisons individuelles

Ce programme, piloté par l’Avere-France et prévu jusqu’en 2027, finance la recharge en immeuble collectif, en entreprise et sur l’espace public. En copropriété, la « solution individuelle » est aidée à 50 %, dans la limite de 1 000 € HT par point de recharge. Une maison individuelle n’y est pas éligible.

La TVA à 5,5 %

Depuis la loi de finances pour 2023, l’installation d’une infrastructure de recharge dans un logement, destinée à ses résidents, peut bénéficier de la TVA à 5,5 %. Un arrêté du 22 juin 2023 en fixe les conditions : configuration technique de l’équipement et intervention d’un professionnel qualifié. Vérifiez le taux appliqué sur le devis.

Renseignez-vous aussi auprès de votre commune ou de votre département, qui peuvent avoir leurs propres dispositifs.

Raccordement, pilotage et panneaux solaires

Enedis indique qu’un nouveau branchement n’est pas nécessaire : il recommande de raccorder la prise ou la borne à l’installation électrique de la maison, pour disposer de la puissance de l’ensemble du logement et organiser la recharge quand les autres appareils ne fonctionnent pas.

Le compteur Linky dispose d’une sortie de télé-information qui permet à certains fournisseurs de proposer des offres spécifiques à la recharge des véhicules électriques. Avant de changer d’offre, comparez le prix du kWh aux heures où vous rechargez réellement.

Vous pouvez aussi recharger avec des panneaux solaires, avec ou sans batterie. Selon Enedis, la production ou le stockage d’électricité doit être déclaré au gestionnaire de réseau. Une borne pilotable aide alors à recharger aux heures de production.

Si vous passez en triphasé, Enedis rappelle qu’il faut répartir et équilibrer les usages entre les phases pour éviter les dysfonctionnements : c’est un travail d’électricien.

Les étapes de votre projet

1. Estimez votre besoin : kilomètres parcourus par jour et temps de stationnement la nuit.
2. Vérifiez la puissance de votre abonnement et l’état de votre tableau électrique.
3. Demandez deux ou trois devis à des électriciens qualifiés IRVE, en précisant la puissance de la borne, le câblage, les protections, la mise en service et le pilotage.
4. Comparez à prestation égale, puis faites adapter si besoin la puissance souscrite.
5. Conservez la facture et l’attestation de l’installateur.

Sur le devis, vérifiez :

• le nom de l’organisme qui a délivré la qualification IRVE et sa date de validité ;
• la marque, la référence et la puissance de la borne, et sa capacité de pilotage ;
• la longueur de câble et le cheminement jusqu’à la place de stationnement ;
• le taux de TVA appliqué et ses conditions ;
• la mise en service et la durée de garantie.

Questions fréquentes

Peut-on installer soi-même une borne de recharge ?

Non au-delà de 3,7 kW : la pose doit être faite par un professionnel qualifié IRVE. Pour une prise renforcée, Enedis conseille de faire appel à un électricien.

Le crédit d’impôt pour une borne existe-t-il encore en 2026 ?

Non. Il couvrait les dépenses payées jusqu’au 31 décembre 2025 et n’a pas été prolongé par le budget 2026.

Le programme ADVENIR finance-t-il une borne dans une maison ?

Non. Il vise l’habitat collectif, les entreprises et la recharge publique. En copropriété, une borne individuelle peut être aidée à 50 %, dans la limite de 1 000 € HT.

Faut-il augmenter la puissance de son compteur ?

Pas toujours : une borne de 7,4 kVA se raccorde le plus souvent sans travaux en monophasé. Si elle fonctionne en même temps que le chauffage, une hausse de la puissance souscrite ou une borne pilotable peut être nécessaire.

Une prise renforcée suffit-elle ?

Pour de petits trajets quotidiens, souvent oui : environ 6 heures pour récupérer 100 km. Pour de longs trajets réguliers, une borne de 7,4 kW recharge deux fois plus vite.

Une borne de 22 kW est-elle utile dans une maison ?

Pour une recharge de nuit, une borne de 7,4 kW récupère déjà environ 300 km d’autonomie en 9 heures selon Enedis. Une borne de 22 kW impose une alimentation triphasée, coûte environ 1 500 à 3 000 € posée, et l’équilibrage des usages entre phases demande l’intervention d’un électricien.

Sources officielles

• Guide pratique pour recharger sa voiture électrique (Enedis)
• Comment modifier la puissance de votre compteur électrique ? (Enedis)
• Borne de recharge : les trois solutions à domicile (Selectra)
• Bornes de recharge : fin du crédit d’impôt en 2026 (Hellowatt)
• Décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017 relatif aux infrastructures de recharge (Légifrance)
• Article 200 quater C du code général des impôts, crédit d’impôt pour système de charge (Légifrance)
• Programme ADVENIR (Avere-France)
• Primes et montants d’aides du programme ADVENIR (Avere-France)
• Arrêté du 22 juin 2023 sur la configuration des infrastructures de recharge pour la TVA réduite (Légifrance)
• La CRE propose une évolution des tarifs réglementés de l’électricité de + 2,5 % TTC au 1er août 2026 (CRE)